液压阀块工作原理及结构特点

2020-04-23 16:33:24

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无锡液压阀块的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体里做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体里做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是弹簧或电磁铁，有些场合还采用液压力驱动。

在工作原理上，液压阀是利用阀芯在阀体里的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。液压阀工作时，阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是阀控制的参数各不相同而已。

按照结构和用途划分，液压阀块有条形块、小板块，盖板、夹板、阀安装底板、泵阀块、逻辑阀块、叠加阀块、阀块、集流排管和连接块等多种形式。实际系统中的液压阀块是由阀块体以及其上安装的液压阀、管接头、附件等元件组成。

液压阀块体是集成式液压系统的关键部件，它既是其它液压元件的承装载体，又是它们油路连通的通道体。阀块体一般都采用长方体外型，材料一般用铝或可锻铸铁。阀块体上分布有与液压阀有关的安装孔、通油孔、连接螺钉孔、定位销孔，以及公共油孔、连接孔等，为达到孔道正确连通而不发生干涉有时还要设置工艺孔。

一般一个比较简单的阀块体上40-60个孔，稍微复杂一点的就有上百个，这些孔道构成一个纵横交错的孔系网络。阀块体上的孔道有光孔、阶梯孔、螺纹孔等多种形式，一般均为直孔。有时出于连通要求设置成斜孔，但很少采用。

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