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油路块是百将分散的液压油路集合在一起的集合体。油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。通常为金属制作。对于每个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块。其优点是简化液压系统的安装、检修、更度换以及后期的维护保养。缺点是设计和加工要求较高，单件成本高。不适合单件小批量生产。
液压系统中液压元件的配置形式当前多采用集成化配置, 其中集成块答式配置是在油路块表面安装板式液压阀, 具有结构紧凑、维护方便的特点。对于由多个基本回路构成的液压系统, 一般专根据设备机组的组成来对液压基本回路进行分组, 每个组对应一个油路块。设计属无锡油路块时, 稍有疏忽将导致设计、制造出现错误。因而选择一款设计软件来设计油路块显得很重要。
在液压系统里基本的只有四个油口分别是p口（进油，从油泵的出口到阀块），t口（从阀块回到油箱的管路）ab口（油缸的两个油口）。
换向阀的工作位置没明白什么意思，常用的换向阀是三位四通，三位指的是三个位置或者三个状态，四通指的通向的四个口abpt。
液控单元包括调速阀控制单元和透平静叶控制两单元，每单元均由电液伺服阀、电动用电磁阀、快关用电磁阀、油路块及底座等组成。
油压机液压系统是让液压机通过液压油做为工作介质，油路块厂家通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。
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